Ultradźwiękowy czujnik poziomu paliwa KUM2500A | Monitorowanie poziomu paliwa w pojeździe
Wprowadzenie
KUM2500A Ultrasoniczny czujnik poziomu paliwa może być stosowany do pomiaru poziomu cieczy w zbiornikach paliwa, zbiornikach i pojemnikach. Czujnik wykorzystuje ultradźwiękową zasadę wykrywania w celu wykrycia poziomu paliwa w zbiorniku paliwa, a następnie przekształca wartość wysokości poziomu paliwa w wartość ilości paliwa poprzez inteligentne przetwarzanie, wysyła ją do platformy systemowej za pośrednictwem GPS i przesyła dane dotyczące ilości paliwa do systemu monitorowania tła w celu osiągnięcia czasu na monitorowanie zużycia paliwa w pojeździe.
Obecnie produkty są stosowane głównie w dziedzinie Internetu pojazdów. Wykorzystuje się je do monitorowania zmiany poziomu paliwa w zbiorniku paliwa w czasie rzeczywistym w celu wykrycia poziomu paliwa. Można go używać do zapobiegania kradzieżom paliwa, optymalizacji kosztów operacyjnych, optymalizacji zachowania kierowcy i wspomagania podejmowania decyzji statystycznych. Jednocześnie produkt ten może być również stosowany w chemikaliach, konserwowaniu wody, zbiornikach magazynowych i innych polach z wymaganiami dotyczącymi wykrywania poziomu cieczy.
Zasada działania
Czujnik poziomu ultradźwiękowego KUM2500A wykorzystuje ultradźwiękową zasadę echa. Czujnik jest zainstalowany na zewnętrznej powierzchni dna zbiornika paliwa i wysyła sygnały ultradźwiękowe z dołu. Kiedy napotyka cieczą powierzchnię, odbija się wstecz, a następnie oblicza wysokość poziomu cieczy w zależności od czasu i prędkości. Jednocześnie, w połączeniu z technologią cyfrowego przetwarzania sygnałów, pokonuje wpływ ściany zbiornika, realizuje wysokiej precyzji pomiaru niekontaktowego poziomu cieczy w pojemniku i może spełniać wymagania zastosowań przemysłowych w aplikacji.
Funkcje
- Zakres
- Wysoka precyzja
- Prosta instalacja
- Wielokrotny interfejs
- Wysoka stabilność
Zastosowanie
- Internet rozwiązań pojazdów
- Kontrola przemysłowa & # 8211; młyny włókiennicze
- Monitorowanie wód deszczowych
- Monitorowanie wód drogowych
Okablowanie
(1) RS232:
(2) RS485:
| Pozycja | Wprowadzenie |
|---|---|
| Napięcie robocze | DC 9V ~ 36V. |
| Temperatura robocza | - 30 |
| Temperatura przechowywania | - 40 |
| Zakres pomiarowy | 3 ~ 100cm (4m można dostosować). |
| Maksymalny pobór mocy | 0,36W / 12VDC |
| Dokładność pomiaru | ±0,51 TP3TFS |
| Rozdzielczość pomiarowa | 0,1 mm |
| Ochrona przed włamaniami | IP67 |
| Interfejs peryferyjny | RS232 / RS485 / TTL |
| Materiały, z których wykonano zbiornik | konwencjonalne zbiorniki paliwa, takie jak stop aluminium / żelazo / plastik |
| Parametr portu komunikacyjnego | Domyślna szybkość baud wynosi 9600 (szybkość baud może być skonfigurowana), bez bitu parytetu, 8 bitów danych, 1 bit stop i bez kontroli przepływu. |
